Mogan Gh.L. Buzdugan I.D. Proiectarea dispozitivelor de remorcare auto. Universitatea Transilvania din Brașov

Subcap.6.7 Proiectarea legăturilor 11-12, 11-12’ (asamblări cu bolţ)

A. Schema de încărcare şi date de proiectare

Schema de încărcare exterioară	Schema de încărcare a asamblării stânga

Date de proiectare

Forţele exterioare: F_Y; F_Ys = F_Y/2;

Restricţii dimensionale: se  asamblează țeava pătrată 12, 12’ cu latura h₁₂ şi grosimea t₁₂ și țeava pătrată 11 cu dimensiunea h₁₁ şi grosimea t₁₁ Ex.6.1).

Restricţii de funcţionare: temperatura, T = (-30…40) ^oC; mediu de lucru exterior cu umezeală avansată.

Restricţii constructive: asigurarea interschimbabilității dimensionale.

B. Alegerea materialului şi tratamentului termic

Pentru elementele 11, 12 şi 12’ s-a ales material sudabil (Anexa.M.01), oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2).

Bolţul se va executa din oţel pentru construcţii mecanice de ex. E295, E335, E360 (SR EN 10025/2005) sau chiar din oțel de îmbunătățire C35, C40, C45 etc. (Anexa.M.01).

Pentru fiecare material se vor identifica: tensiunea la curgere ₀₂; tensiunea la rupere _r; tensiunea admisibilă la forfecare, τ_af = (0,6…0,8)_at, _at = ₀₂/c - tensiunea admisibilă la treacțiune, ₀₂ – tensiunea limită la curgere, c = 2…3, coeficientul de siguranță, tensiunea admisibilă de strivire oțel-oțel, σ_as = 60…90 MPa (se adoptă, valori mai mici pentru oţelurile moi).

C. Proiectarea formei constructive

Desen constructiv

Caracteristici şi restricţii constructive - se adoptă bolț cu cap și canal pentru siguranță elastică (Anexa.ST.09); - se va realiza asamblare transversală prin ambii pereţi ai ţevilor; - pentru interschimbabilitate se va adopta diametrul bolţului Db cu valoare standard; - găurile de bolț se vor poziționa la mijlocul asamblărilor țeavă-țeavă 11-12, 11-12’

D. Model de calcul, dimensionare şi verificare

Model de calcul

Modelul de calcul este similar cu cel pentru calculul asamblării cu bolț 5-6 (Subcap.4.2).

Dimensionare

Pentru dimensionare folosind fereastra de calcul, Calc.4.2.1, în care F = F_Ys, t_i = t₁₂, t_e = t₁₁, σ_as = 60…80 MPa, se determină .

Se adoptă, D_b > (Anexa.ST.09); se recomandă din considerente tehnologice și de manipulare, D_b ≥ 8 mm.

Verificare

Din fereastra Calc.4.2.2, considerând  F = F_Ys și valoarea D_b adoptată, se obține  tensiunea efectivă de forfecare, τ_f, care trebuie să respecte relația, τ_f ≤ τ_af, în care, τ_af = 50…70 MPa tensiunea admisibilă la forfecare a materialului bolțului.

E. Proiectarea formei constructiv-tehnologică

Desen constructiv-tehnologic

Recomandări pentru adoptarea dimensiunilor şi a parametrilor constructiv-tehnologici:

- dimensiuni secțiunilor: h₁₁, t₁₁, h₁₂, t₁₂, L₁₁ = Y₁, L₁₂ = Y₁/2 + L_11-12, l =  L_11-12/2, D_b;

- numărul de găuri de bolţ pentru reglare şi, deci, cursa de reglare se va determina la reprezentarea în desenul de ansamblu;

- opeații tehnologice: frezare (capetele barelor) și găurire;

- muchiile ascuțite se vor teși 1x45^o;

- calitatea (rugozitățile) suprafeţelor prelucrate prin frezare (capetele barelor) și prin găurire: R_a1 = 6,3 µm sau R_a1 = 12,5 µm; R_a2 = 6,3 µm sau R_a2 = 12,5 µm.

R ecomandări pentru adoptarea dimensiunilor elementelor asamblării:

- bolț: d, l (Anexa.ST.09);

- siguranţă elastică: d₂, s (Anexa.ST.13);

- şaibă pentru bolț: d, d₁, h (Anexa.ST.11)